一个有效减少此类道路交通事故伤亡人数的策略是使用汽车夜视辅助驾驶系统，在危险的驾驶情况下给出预警或者帮助驾驶员做出决策。当前汽车辅助驾驶系统应用基于雷达、激光测距雷达、摄像机以及超声波等不同的传感器系统，与其他技术相比，摄像机是减少道碰撞事故发生的重要手段。很多汽车厂商在他们生成的车辆上安装了可见光摄像头用于障碍物检测，比如奥迪、大众和丰田一些车型的泊车辅助系统。

由于可见光相机在夜间、雾天等能见度比较低的条件下对目标检测的效果并不理想，为了克服可见光这方面的不足，对于红外夜视辅助系统的研究越来越多，基于红外传感器的夜视系统有许多的优点，具体表现在以下几个方面：

1.红外夜视仪系统通过接收外界目标的红外辐射成像，并不依赖场景的光照条件，凡是温度高于零度的物体，都会辐射红外线。

2.相对于可见光相机，红外热像仪分辨率、成像效果以及性价比在不断提高，越来越多的监控场景开始使用红外相机。

3.红外夜视仪具有全天候工作的能力，可显著降低夜间驾驶风险，帮助其在全黑夜间、雨雪天气、雾霾天气以及对面车灯眩光等人眼能见度较低的情况下，输出前方路况的清晰热图像，有效提升驾驶员视觉范围，避免车辆、行人以及障碍物的碰撞，有效提升驾驶安全。

基于以上原因，车载红外夜视技术受到了国内外各大汽车制造厂商和研究机构的高度重视，随着技术的成熟，车载红外夜视系统的应用逐渐推广开来。

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